N-Minimodule
Minimodule als echte Alternative für N-Bahner
Sammler von Modellbahnen haben (fast) immer ein großes Problem: eine ansprechende Anlage, um ihre gesammelten Schätzen in realistischer Umgebung ausfahren zu lassen. Nicht jeder Modellbahner hat einen Bastelkeller oder einen zugänglichen Dachboden zum Aufbau einer vollen Anlage zur Verfügung. Selbst die gängigen Module nehmen immer noch, insbesondere wenn sie fahrfertig aufgebaut werden, einen erheblichen Platzbedarf in Anspruch. Nicht zuletzt wird für den Bau einer traditionellen Anlage, auch in Modulen, eine erhebliche Investition in Zeit, Geld und Material benötigt.
Für N-Bahn-Sammler bieten die Minimodule von Trainsetter eine sehr gute Möglichkeit, mit geringstmöglichen Aufwand in Geld, Platz und Zeit die wertvollen Modelle in sehr ansprechender Umgebung fahren zu lassen.
Die Module
Grundlage der Module sind die Minimodule von Trainsetter. Gerade und Kurvenmodule haben jeweils einheitliche Stirnelemente, die immer 7cm hoch sind. Zur Wahl stehen normale Module (Breite 12 cm) und Bahnhofsmodule (Breite 22cm). Die Länge der Module ist auf das Gleissystem von Kato abgestimmt und beträgt bei geraden Modulen 30,8cm. Kurven sind erhältlich in 22,5 Grad (für die Übergänge zwischen überhöhter und ebener Gleisführung) und 45 Grad.
Die Verbindung
Die einzelnen Module werden nicht, wie in den allermeisten Modulnormen, miteinander verbunden. Die Verbindung der einzelnen Module aneinander erfolgt ausschließlich über die Unijoiner der Kato-Gleise. Diese Verbinder halten fest und zuverlässig, sind aber gleichzeitig auch leicht wieder trennbar. Aus diesem Grund können für die Minimodule nur Kato-Gleise verwendet werden.
Variable Einsatzmöglichkeiten
Solange die Höhe der Stirnseiten von 7cm und der Gleisabstand der Kato-Gleise eingehalten wird sind der Gestaltung keine Grenzen gesetzt. Hier wurden die Stirnseiten und die breite Fahrbahn eines "Joseph" Moduls verwendet, um mit einer Doppelbrücke von DM-Toys eine völlig andere Gestaltung umzusetzen.
Unijoiner als Gamechanger
Das Gleissystem von Kato unterscheidet sich fundamental von anderen Produkten am Markt. Integriert in das Gleisbett erfolgt die Verbindung der Gleise untereinander neben den stromführenden Schienenverbindern durch die sogenannten "Unijoiner". Diese verbinden nicht nur die Schienen betriebssicher miteinander sondern ermöglichen auch eine leichte und beschädigungsfreie Trennung der Gleise. Das machen sich die Minimodule zu Nutze. Die Module werden nur über die Gleise verbunden. Weitere Schraub- oder Klemmverbindungen entfallen komplett.
